當前，我們土裝修木過程中同業公會發布消息了二是十屆第一次批我們土裝修木過程中詹天佑獎評為名單，我方參建的雅康公路交通二郎山地下隧道施工成就 評為。這雅康公路交通公路交通二郎山地下隧道施工繼獲選我們發展過程我的國內創新型過程中獎后面取得的另一個的國內級得獎，從而，重慶路橋參建過程中十年四次問鼎我們土裝修木過程中的最快獎項名稱。

在我國土裝修木過程詹天佑獎（簡稱為詹天佑獎勵金）由在我國土裝修木過程學會和杭州詹天佑土裝修木過程學科能力不斷發展基金、期貨、現貨、微盤會于1999年結合制定和發證，也是我國土資源木作程教育領域公程規劃頂目自動化研發的非常高獎章獎。該大獎從而傳承自動化研發精神什么，表揚權益在自動化研發與新科技性技術應用中考試成績強勢的公程規劃頂目。

雅康快速路公路工程二郎山隧道口于2017年9月26日變現雙洞連通，總長13459米，寬度為至今已修通一級公路隊道山東省第4，在江蘇省涉藏中南部修通高速收費站收費站中隊道寬度躍居首個，最大化深埋1500米，是穿過川藏高鐵路橋的第一點道天險——二郎山，進行連接雅安市天全區和甘孜州瀘定縣，是貴陽平原地帶進入到涉藏州縣數最多的極速公路網特長愛好鐵路隧道，被稱為“川藏最隧”。二郎山橋隧坐落河南盤地到青藏髙原的傾斜區域，巖土工程勘察能力極復雜化、作業難易大，橋隧下穿游戲世界理所當然遺產繼承——大貓熊繁殖地地保護區，生態健康環境的要求高。鐵路橋構建中選用了兩個信息化設置發展理念，進行所謂的隧道施工保持兩個“首屆”和“一”。在此之前，二郎山鐵路橋已贏得好多項獎項，樓盤贏得國家的優越工作獎、二級公路鐵路交通優越工作獎（李春獎）、省部級現代科技進展獎7項、四川省土家裝木建筑項目李冰獎、省部級實力考察裝修設計獎5項，建成知識產權20項、論著5部，評選“2022中國人新的今天100大建筑施工”。

可參建雅康公路二郎山所謂的隧道這樣一來高難度很大、控住性的國度級核心規劃品牌，出自于杭州路橋三十四多年以質量水平技術應用的底蘊汲取，也鑄就了杭州路橋不懼挑戰性、勇于探索改革創新的制造業企業文化抖擻。