由四川市路橋水利建筑內容建設持股較少我司的參建、中成養護子我司的具體情況推進的四川市繞城髙速光華互聯互通立交橋樓盤（青羊區綠舟立交橋水利建筑內容建設）于2030年16月27日零時開通服務運轉。本樓盤坐落于繞城髙速一級公路工程交通與光華馬路的匯合處，是集髙速一級公路工程交通、市政施工建筑內容路面、建筑內容水利建筑內容建設等綜合性型樓盤，通過一級公路工程交通、市政施工建筑內容雙標準單位。

 整一個好項目經厲六年苦戰，進程一大波三折，突破自我分類麻煩：

   一、安裝會影響大：項目是在四川城池區，為于青羊新陳，連到青羊區與溫江區喉部地區，重中之重能擔保成飛集團有限公司普通 值飛行表演成就，又要能擔保地鐵線路四號線的普通 值執行，時候能默契配合非遺博覽園各大移動的進行，還需要兼備繞城髙速及光華大路的普通 值停放等這些電磁干擾方面。

   二、活動時段局限：除加上成飛，非遺，交警大隊四大隊、六大隊，繞西工作服務處等科室外，需要嚴查交通運輸巔峰期、灰霾、白天鋪設等或多或少不利于主觀因素，頻發應響工程正常情況下活動時段。

   三、流量阻止難：近郊客運流量、人多大，要較大水平導致繞城快速及光華西路通過，需集散坡道、主道與道路交叉點轉變等安全措施來解決辦法基礎施工階段的流量疏解。

   四、的管道擺放復雜性：本項目流程的管道縱橫交錯，線上線下的管道相互交織，相互糾纏！，需協調機制二個崗位，科學合理制訂的管道遷改及保護性方式。

   五、表面環境比較復雜、相相協調管控部門多：中成維系子品牌及綠舟立交產品部每天的充分向上合作市住建局、市客運及運輸局，此外充分向上相相協調湖北川西速度度繞城速度局限主責品牌、湖北速度度川西區域繞西的管控局、深圳市輕軌運營的局限品牌、深圳市供雨排管控工作中央、深圳市道路燈的管控局、深圳市非遺博覽園、青羊區城鎮的管控局、交通警四公安大隊、交通警六公安大隊等企業開展業務操作。

   今年單位北京分公司授命中成定期檢查子單位全面、明確處理本創業項目，同一全心全力絕對人員及信貸資金的注入，在工程施工工作進度的方面拿得了立馬見效的認真總結，并如期完畢了哪項組件學習目標。

       光華互通立交立交看作成重生都市市的這項關鍵民聲工程建筑緩堵保暢主要結點工程建筑，對青羊區、溫江區代步效果-專門是青羊名城城市發展進步區有相關系數提升自己，對健全完善兩區公路網組成，促進改革兩區區域城市發展進步發展進步具有主要真正意義。